Перевозка крупногабаритной техники

Строительство дорог и благоустройство территорий не обходятся без применения крупногабаритной спецтехники. Кроме того, она может использоваться и для других целей, например, при осуществлении сельскохозяйственных работ. Перевозка крупногабаритной техники на нужный объект является непростой задачей, требующей грамотного подбора транспортного средства, согласования маршрута, получения разрешений и т. д.

Оформление документации. Автомобильная перевозка крупногабаритной техники регулируется рядом инструкций, определяющих правомерность такой транспортировки. Одним из важнейших организационных этапов является оформление сопроводительной документации и получение нужных разрешений.

Разработка маршрута. На данном этапе компания-перевозчик учитывает не только время, затраченное на транспортировку, но и другие важные факторы: наличие на проложенном участке мостов, железнодорожных путей, близость или удаленность крупных населенных пунктов и т. д.

Выбор транспортного средства и погрузка. Для перевозки крупногабаритной техники используются тралы и низкорамники. Перед погрузкой, размещением и закреплением негабарита на грузовой платформе проводится развесовка осей – определение центра тяжести, баланса массы и ее распределения. Оптимальную схему крепления техники для последующей перевозки должны разрабатывать специалисты компании-перевозчика. Это гарантирует, что груз прибудет к получателю в целости и сохранности.

Перевозка. В случаях, когда объезд городской черты невозможен по объективным причинам, транспортировка по городу осуществляется согласно специальным правилам. Движение груза должно производиться в ночное время с машинами сопровождения, оборудованными специальными метками, а скорость транспортного средства не может превышать 15 км/ч по мостам и 60 км/ч по дорогам. В целях безопасности перевозки строго запрещается превышать скорость и отклоняться от заранее согласованного маршрута.

Разгрузочные работы. Поскольку тяжелая техника может изменять давление на ось транспортного средства, погрузочным и разгрузочным работам уделяется особое внимание. На завершающем этапе осуществляется разгрузка на терминале компании-перевозчика или складе заказчика.

Транспортировка негабарита по России чаще всего производится посредством тралов. Их грузоподъемность сравнима с железнодорожными платформами, но они намного мобильнее. Тралы различаются по длине и ширине. Предельный угол въезда и погрузочная высота тоже могут варьироваться. Одно из главных преимуществ тралов – низкий центр тяжести, делающий транспортное средство очень устойчивым. Для облегчения перевозки на платформу могут устанавливаться гидравлические манипуляторы, лебедки и другие вспомогательные приспособления.